О машине: В феврале 2009 года был сделан кап ремонт двигателя с заменой радиатора, цилиндров в Санкт-Петербурге, л.с. г.в б у

О машине: В феврале 2009 года был сделан кап ремонт двигателя с заменой радиатора, цилиндров и т.д. компресия на 15.04.10 в норме, качественно покрашен кузов, после работ машина проехала 20 - 25 тыс. км. В ноябре 2009 года, было поменяно: сцепление в сборе(корзина, выжимной, диск), вилка сцепления, тормозные колодки, бензо провод (трубки), так же в мастерской на зиму мне обработали днище от коррозии на зиму, сделали развал-схождение. В марте 2010 было заменено масло (Mobil 2000 10W40), фильтр и жидкость гидроусилителя, тормозная жидкость, антифриз (красный), фильтр бензиновый и филтр масляный, заменил все расходники вплоть до дворника и батарейки к пульту сигнализации. 15 апреля 2010 заменили среднюю часть глушителя на оригинальную, но б/у в отличном состоянии, крыльчатку вентилятора и датчик термостата. За все время владения было установлено следующее: Неплохая музыка Kenwood, Ксенон 6000к в туманки, Ралийные H4 лампы (белй свет) в фары (ближний дальний), Тонировка задних стекол, лобовое, водительское и пассажирское имеют слабую заводскую тонировку, Заменены механизмы люка и стеклоподъемников (работают идеально), установлена система охраны с обратной связью, датчиком удара, секреткой, и центральным замком (Открывается с пульта, заводится с ключа). Крылья, пороги целые, паучков и т.д. нет Машина для своих лет в отличном состоянии было вложено много сил и времени. Никакого обмена. Автосалоны с выкупом не беспокоить. Подробнее по телефону. Продаю только со снятием с учета. Юридически чистый автомобиль, любые экспертизы. Stepo.ru